اسباب الحوادث المرورية في السعودية
الكسور: تتراوح الكسور المصاحبة لحوادث السيّر ما بين كسور بسيطة وكسور مضاعفة مرافقة لتمزّق في الأنسجة المحيطة، والأعصاب، والعضلات، وتبلغ نسبة الكسور في العالم ما يقارب 2% من سكانه، نصفها نتيجة الحوادث المروريّة، كما يُمكن أن يرافق كسور العظام الطويلة نزيفٌ داخليٌّ قد يتسبّب في الوفاة مثلما يحصل عند كسور عظام الحوض، أو الشلل؛ نتيجة تلف الأعصاب الطرفيّة أو الشريانيّة الناجم عن ضغط الطرف المكسور عليها. الآثار النفسية والإجتماعية: يتعرّض أغلب المصابين بحوادث مروريّة إلى حالة من الخوف، والقلق، والنسيان التي تؤدّي بدورها إلى الاكتئاب، وتسمّى هذه الأعراض بالضغوط النفسيّة ما بعد الحوادث (PTSD). إصابات أخرى: تتمثّل بحدوث إصابات وخلل في الحجاب الحاجز، والأوردة والشرايين في الرقبة، والكلى، وما قد يتبعها من مضاعفات خطيرة، مثل: الجلطات الدماغيّة، بالإضافة إلى كسور الفكين، وإصابات الوجه، وتَمزّق الأنسجة فيه. فيديو عن حوادث السير لمعرفة المزيد حول الموضوع شاهد الفيديو التالي المراجع ↑ "حوادث السير الأسباب والحلول على طاولة نبض البلد" ، رؤيا الإخباري ، 26-10-2016، اطّلع عليه بتاريخ 29-7-2017. بتصرف. ^ أ ب ت أحمد همام (2016/4)، "الحوادث المرورية ومخاطر الإصابة بالإعاقة" ، مجلة المنال ، اطّلع عليه بتاريخ 2017/7/29.
حوادث الطرق: 64 % بسبب السرعة و20 % باستخدام الجوال
فيما يأتي التفحيط والتهاون في التعامل مع المركبة والاستهتار في الطريق ورواده أحد مسببات الحوادث في السعودية كعوامل لاحقة. وكشف اللواء الرشيدي عن أن النسبة الأكبر تقع على قائد المركبة، حيث النظام العالمي يضع "85%" على قائد المركبة وعدم التزامه بقواعد المرور، بينما تتوزع النسبة الباقية على سوء تنفيذ الطرق، وكذلك قيادة المركبة تحت السن القانونية، إضافة لغياب صيانة المركبة والاهتمام بها بشكلٍ دائم، وهي عوامل إضافية أخرى قد تؤدي إلى هلاك سائق المركبة.
الوسائد هوائية ( airbags): تقوم الوسائد بالفتح مباشرة في حالة الاصطدام و هي عبارة عن وسائد هوائية لحماية وجه السائق و الراكب الامامي وأحيانا الركاب الآخرين من الاصطدام ( يجب ألا تقل عدد الوسائد الهوائية في السيارة عن اثنتين) إقرأ أيضا: شرح مفصل لأهم عوامل الأمان في السيارة قد يعجبك كذلك: كيفية شراء سيارة في السعودية
ارتجاج الدماغ وإصابات الرأس: تُعزى معظم حالات الوفيات الناجمة عن الحواث المروريّة لإصابات الرأس وارتجاج الدماغ، حيث يتعرّض 100 شخص من مئة ألف شخص لإصابات الرأس سنويّاً، تنقسم بين بسيطة بنسبة 20%، ومتوسّطة إلى شديدة بنسبة 80%. بتر الأطراف: تعدّ حوادث السير أحد الأسباب الرئيسيّة لبتر الأطراف لدى الشباب، حيث إنّ 20% من حالات البتر تكون في الأطراف السفليّة، و75% منها في الأطراف العلويّة، وتحصل أغلبها لدى الرجال في الفئة العمريّة المتراوحة ما بين 15-45 سنة. الحروق: تعتبر الحروق من المشاكل الخطيرة المُصاحبة للحوادث المروريّة وخاصّةً عند وجود عدد كبير من الأشخاص في المركبة أثناء حصول الحادث؛ لما قد تتسبّب به من وفاة للأشخاص المُصابين نتيجة تصاعُد الأدخنة والغازات السامّة أو تعرّضهم للحروق الحراريّة. كدمات القفص الصدري والقلب والرئتين: تتسبّب بعض الحوادث المروريّة بهذه الكدمات منتجةً بذلك كسوراً في عظم القفص الصدريّ وتمزّق الأعضاء الداخليّة مثل: القلب، والرئتين، كما يُمكن أن تتسبّب في انفجار الشريان الأورطي. إصابات البطن والأعضاء الموجودة به: يُعزى سببُ هذا النوع من الإصابات إلى الحوادث المروريّة بنسبة 85% من المُصابين؛ حيثُ تُعد الحوادث المروريّة السبب الرئيسيّ لها، وتبلغ نسبة الوفيات بسبب إصابات البطن وأعضائه 6% من إجمالي الوفيات الناجمة عن الحوادث المرورية.
- دورات مجانية عن بعد بشهادات معتمدة 2016
- استخدام بطاقة الائتمان أو إصلاح مشكلة في بطاقة الائتمان - مساعدة Google Ads
- صدى الملاعب - ويكيبيديا
- اسباب الحوادث المروريه في السعوديه رقم
- صفات العرب قبل الإسلام - موضوع
- ما هي أسباب الحوادث المرورية في السعودية؟ - شبكة ابو نواف
- الجداول المدرسية الاصدار الثامن
- رقم الإدارة العامة للموارد الذاتية
- خميس مشيط الرمز البريدي
- أسباب حوادث المرور - موضوع
- ايجار سيارة جدة
5% من الحوادث المروريّة. التهوّر أثناء قيادة المركبات: يُخيّل لبعض السائقين أنّهم يملكون الطريق، فلا يبالون بالمركبات الأخرى المحيطة بهم، ولا يبالون بسلامتهم ولا سلامة غيرهم مؤدّين بطيشهم وتهورّهم في القيادة إلى حوادث مروريّة شنيعة. عدم التركيز أثناء القيادة: يحدث ذلك بانشغال السائق بالتحدّث عبر الهاتف، أو التحدّث إلى مرافقيه، أو عدم تركيز نظره على الطريق أثناء القيادة بتلفّته يمنةُ ويسرة، بالإضافة إلى انشغاله في تقليب الأشرطة، وهذه كلّها أسباب تشتّت ذهن السائق وتتسبّب في حوادث مروريّة. عدم الالتزام بشروط السلامة العامّة: مثل عدم استخدام حزام الأمان أثناء قيادة المركبات. قيادة المركبات من قبل أشخاص غير مؤهّلين لذلك: تعد قيادة المركبات من قبل القاصرين الصغار والمراهقين أحد أسباب الحوادث المروريّة، فهم لا يكترثون ولا يقدّرون حجم المخاطر التي سيتعرّضون لها أثناء قيادتهم للمركبات من دون تدريب أو وعي، وهنا يبرز دور الأهل في مراقبة أولادهم وتوعيتهم حول هذا الموضوع. عدم الصيانة الدورية للمركبة: حيث تعدّ صيانة الإطارات والكوابح بشكل دوري ضروريةً لتفادي الحوادث المرورية الناجمة عن تعطّلها. تعاطي السموم والحبوب المحرمة: يتناول بعض السائقين هذه السموم ظناً منهم بأنها تنشطهم وتطرد النوم من أعينهم فتتسبب بآثار وخيمة على العقل ممّا يؤدّي إلى الحوادث المروريّة.